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4.8 (100万+) | 社交 | 腾讯科技(深圳)有限公司
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简介

五院神舟飛船團隊的賈世錦第壹時間收到了現場照片。“有壹個三角形的痕跡,尺寸不是很大,我們第壹眼看到照片之後,不太好判斷它是什麽東西。”賈世錦說。安卓应用市场怎么设置密码锁屏界面!

更新时间: 2026-01-15 18:01:09
版本: 705
大小: 536MB
系统要求: Android 8 及以上
下载次数: 59亿+
开发者: 腾讯科技(深圳)有限公司

应用截图

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应用评分

4.8

基于 100万+ 评分

5星
75%
4星
15%
3星
5%
2星
3%
1星
2%
用户头像

李明里

2026-01-16 04:30:01

在飛船升空前的“空檔期”,確保中國空間站安全平穩運行,始終“狀態在線”,是另壹重考驗。

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用户头像

张赫红

2026-01-15 14:54:10

無人發射跟有人發射相比,看似只是少了3個航天員,但給神舟二十二號飛船整船的質量特性帶來了很大的變化,需要做壹系列嚴密工作。

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王五国

2026-01-16 00:57:39

“平時是24小時值班,應急任務壹來,就成了24小時‘沖鋒’。”五院總體設計部範高潔說,飛控隊伍每個人都像上了弦的發條,“所有飛行程序,我們都要嚴加復核,即使是小數點後幾位的數值,也不允許有絲毫偏差。”

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赵幺燕

2026-01-16 09:46:47

冬日的大漠荒灘,氣溫已跌至零下。火箭塔架冰冷如鐵,操作人員卻需脫下棉衣,換上單薄的防靜電服進艙。從黃昏到深夜,發射塔架與總裝測試廠房的燈火遙相呼應,如同戈壁中兩座不滅的燈塔。

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刘是鹏

2026-01-15 12:44:58

應急,更是對科學精神和嚴謹作風的極端考驗。

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用户头像

孙美美

2026-01-16 01:04:54

飛船還可靠嗎?這從根本上決定了航天員的生命安全。

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用户头像

周大勇

2026-01-15 23:59:22

“本來說給5天時間轉場,後來要求壓縮至3天,後來再次接到通知,壓縮至2天。”中國航天科技集團壹院長二丙火箭發射隊宋敬群說,當時心裏不是很有底,但他們深知,每多搶出1天,飛船的發射任務就能贏得更多時間。

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吴志强

2026-01-16 02:21:29

進度可以壓縮,標準不能縮水。速度,必須建立在萬無壹失之上。

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郑小红

2026-01-16 05:49:56

2025年11月25日,長征二號F遙二十二運載火箭托舉神舟二十二號飛船,直奔“天宮”,我國載人航天工程首次應急發射任務取得圓滿成功。

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钱多多

2026-01-16 05:25:49

神舟飛船實現3圈自主快速返回,制勝關鍵是制導、導航與控制(GNC)系統。

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版本更新日志

8.0.30 (2026-01-16 04:49:42)

最新版本
  • xiechengjituanfuzongcaiqinjingrenwei,suizhezheyizhengcedeshixing,jiangjiasuzhongguoyuaodaliyazhijiandelvyoujiaoliujijingmaohudong。tongshi,zhengceyejianghuijizaiaodaliyashenghuodeyubaiwanhuarenhuaqiao,shidetamenhuiguotanqinhuolvyoudeguochenggengweijianbianshunchang。qinjingzhichu,zuoweiyataidiqudezhongyaoguojia,zhongguoyuaodaliyazaijingjishangjuyougaodudehubuxing,hezuoqianlijuda,weilaiyeqipanzailvyoulingyujifagengqiangjindehezuodongli。
  • 飛船飛控大廳裏,年輕人廢寢忘食,開展復核復算、軟件走查、程序優化。負責我國載人航天壹期工程神舟飛船GNC分系統的王南華也來到現場指導,這位頭發花白的84歲老人在接到神舟飛船應急任務時,只輕輕說了壹句:“只要任務需要,我隨叫隨到。”
  • 壹道玻璃裂紋,意外出現。
  • 五院的田鵬,是神舟飛船團隊最年輕的成員之壹,他主動請纓,奔赴風洞試驗基地,24小時幾乎未合眼;吳國庭老先生晚上10點還到五院529廠查驗熱沖擊試驗結果,出謀劃策;飛船返回艙研制人員用空氣炮的實驗方式擊打舷窗玻璃,爭取復現在軌裂紋。
  • 火箭系統面臨壹樣的困境。

8.0.29 (2026-01-15 17:26:45)

  • 人多智廣,齊心協力。最終判定:神舟二十號載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊,不滿足載人安全返回放行條件。
  • 從返回艙出艙後,陳冬面對全國人民說了壹句話:“人類探索太空的道路並不平坦,充滿了困難與挑戰,這也是我們為什麽要走這條路。”
  • 從返回艙出艙後,陳冬面對全國人民說了壹句話:“人類探索太空的道路並不平坦,充滿了困難與挑戰,這也是我們為什麽要走這條路。”
  • 飛船還可靠嗎?這從根本上決定了航天員的生命安全。
  • 神舟飛船返程,通常采取5圈返回的方式。可是,停靠在中國空間站的神舟二十壹號飛船,原定於2026年首次實施“3圈自主快速返回”方案返回地球。5圈變3圈,是壹次關鍵技術的重大突破。

8.0.28 (2026-01-15 17:47:37)

  • 飛船“改簽”!把航天員接回來
  • “本來說給5天時間轉場,後來要求壓縮至3天,後來再次接到通知,壓縮至2天。”中國航天科技集團壹院長二丙火箭發射隊宋敬群說,當時心裏不是很有底,但他們深知,每多搶出1天,飛船的發射任務就能贏得更多時間。
  • 艙門打開,作為3次出征太空的英雄航天員,神舟二十號航天員乘組指令長陳冬出艙後,聲音帶著難以掩飾的激動:“中國航天經受住了考驗,工程全線也交出了壹份出色的答卷!”“感謝偉大的祖國,感謝所有為我們安全返回保駕護航的人們。我們回來了,我為偉大的祖國感到驕傲。”
  • 難上加難!經受住極端考驗